
Das F7 besitzt einen einstiegsfreundlichen Einrohrrahmen. Für Komfort zuständig: ein geschwungener, höhenverstellbar Lenker mit ergonomischen Griffen, ein bequemer Sattel mit Federstütze und Federgabel. Dank ausgeklügelter Sensorik setzt der leise Motor beim Anfahren ohne Verzögerung ein (auch nach Rollphasen aus dem Pedalstillstand heraus). Durch seinen Vorlauf schiebt der Motor 2-3 Sekunden weiter. Der Frontmotor ist kein Kletterkünstler, zieht aber gut hinauf.
Fazit
Stimmiges Stadtrad, Klasse Preis-Leistungsverhältnis, Kauftipp Einsteiger-Klasse!
Quelle: Aktive Radfahren Ausgabe 006-2015

